BARNIZ UHS ANTIDESCUELGUE FAST R60 (TOP)

El Barniz Refinish Antidescuelgue Fast UHS R60 RKQ-6060T es un barniz acrílico de 2 componentes de ultra altos sólidos, diseñado específicamente para reparaciones parciales de vehículo que exigen secado rápido al aire, gran dureza y alto brillo.

Su tecnología antidescuelgue permite aplicar espesores generosos con excelente nivelación, reduciendo el riesgo de chorretones incluso en zonas verticales. Ofrece muy buena resistencia a la luz UV, buen curado a bajas temperaturas y una retención de brillo duradera, lo que lo convierte en una solución ideal para talleres de carrocería que buscan acortar tiempos de proceso manteniendo una alta calidad de acabado.

Compatible con acabados bicapa al agua y al disolvente, proporciona un film transparente de aspecto profesional sobre colores sólidos, metalizados y perlados.

Aplicaciones recomendadas

• Reparaciones parciales y paneles en carrocería de automóvil e industrial.

• Barnizado de acabados bicapa (base agua o disolvente).

• Trabajos donde se requiera secado rápido al aire y rápida puesta en servicio del vehículo.

Ventajas 

• Tecnología antidescuelgue

  • Permite aplicar capas cargadas con menor riesgo de descuelgues, ideal en laterales y piezas verticales.

• Secado rápido al aire

  • Con endurecedor estándar R62, secado al tacto en unos 30–35 minutos a 20 ºC y polvo libre en 15 minutos, facilitando procesos de reparación rápidos.

• Alto brillo y gran dureza

  • Brillo aproximado de 95° (20º) y película de gran dureza y resistencia mecánica, con buena retención de brillo en el tiempo.

• Resistencia a la intemperie y a los rayos UV

  • Formulado para soportar la exposición exterior, manteniendo color y aspecto del recubrimiento.

• Cumple normativa VOC

  • Contenido de disolventes VOC < 420 g/L, cumpliendo la Directiva 2004/42/IIB (D).

Características técnicas 

• Tipo de producto: barniz acrílico UHS 2K antidescuelgue.

• Referencia: RKQ-6060T.

• Relación de mezcla (volumen):

  • 100 partes barniz RKQ-6060T

  • 50 partes endurecedor UHS lento R61 (RCP-9747D) o estándar R62 (RCP-9547D)

  • 15–20 % de diluyente acrílico estándar premium DDU-5514M

• Viscosidad de aplicación: 21” copa Ford 4 a 20 ºC.

• Secado con R62 (20 ºC):

  • Libre de polvo: aprox. 15 min

  • Seco al tacto: 30–35 min

  • Seco en profundidad: 8–24 h

• Rendimiento teórico: ±5,5 m²/L para 75 μ secas (según método recomendado).

• Brillo: ~95° (20º).

• VOC: < 420 g/L (2004/42/IIB (D)).

Modo de aplicación 

1. Preparación del soporte

   • Aplicar sobre base bicapa completamente seca, desengrasada y libre de polvo, utilizando los desengrasantes recomendados y paño atrapapolvo.

2. Mezcla

   • Mezclar barniz + endurecedor en relación 100:50 y añadir 15–20 % de diluyente, hasta alcanzar la viscosidad de 21” CF4.

3. Aplicación

   • Pistola convencional/HVLP con boquilla 1,2–1,3 mm y 1,8–2 bar de presión.

   • Aplicar 1 mano cerrada + 1 mano completa, dejando 3–5 min de evaporación entre manos a 20 ºC.

4. Secado y manipulación

   • Con R62, permite manejo y montaje ligero a partir de unos 30 minutos (según espesor y condiciones).

Preguntas frecuentes 

1. ¿Qué endurecedor debo usar con el barniz Fast UHS R60?

El barniz admite dos endurecedores: R61 UHS lento y R62 UHS estándar.

• El R62 es el más habitual en reparaciones rápidas, ya que ofrece secado al tacto en 30–35 minutos a 20 ºC.

• El R61 es recomendable con temperaturas altas o piezas grandes, porque alarga ligeramente el tiempo abierto y mejora el tendido.

2. ¿Puedo aplicar este barniz sobre cualquier base bicapa?

Sí, el RKQ-6060T está pensado para acabados bicapa al agua y al disolvente utilizados en repintado de automoción. Es imprescindible que la base esté completamente seca, mateada si procede y bien desengrasada antes de aplicar el barniz para asegurar la máxima adherencia y nivelación.

3. ¿Cuándo se puede pulir o repintar el barniz?

Para pulido por pequeñas motas o defectos, se recomienda esperar a que se hayan cumplido los tiempos de secado por aire indicados (8–24 h a 20 ºC). Antes de repintar o reparar de nuevo la zona, es obligatorio lijar el barniz para garantizar una correcta adherencia del nuevo recubrimiento.